17 octobre 2009
Ca grimpe fort !
Commentaires
Ma qué c'est une Ferrari c'est de la balle Vive la Scuderria ! Passiono Rosso
Oui mais...
... juste après le tournage de cette vidéos il a fallu : changer les pneus, refaire l'embrayage, retaper la boîte, changer trois bielles et le vilo, monter un culasse toute neuve et offrir un nouveau slibard au pilote...
C'est ça la légendaire fiabilité Ferrari :-)
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